GX2140),GX2140(SNMU1607EN-B,www.gutierrezleyes.com,9734円,花・ガーデン・DIY , DIY・工具 , 電動・エア工具用アクセサリー , 切削・研削工具用アクセサリー , 旋削用チップ,GX2140,(株)MOLDINO,カッタ用インサート,/autopathy43021.html,MOLDINO,SNMU1607EN-B 上質 株 MOLDINO カッタ用インサート SNMU1607EN-B GX2140 SNMU1607EN-B GX2140 9734円 (株)MOLDINO MOLDINO カッタ用インサート SNMU1607EN-B GX2140 GX2140(SNMU1607EN-B GX2140) 花・ガーデン・DIY DIY・工具 電動・エア工具用アクセサリー 切削・研削工具用アクセサリー 旋削用チップ 上質 株 MOLDINO カッタ用インサート SNMU1607EN-B GX2140 SNMU1607EN-B GX2140 9734円 (株)MOLDINO MOLDINO カッタ用インサート SNMU1607EN-B GX2140 GX2140(SNMU1607EN-B GX2140) 花・ガーデン・DIY DIY・工具 電動・エア工具用アクセサリー 切削・研削工具用アクセサリー 旋削用チップ GX2140),GX2140(SNMU1607EN-B,www.gutierrezleyes.com,9734円,花・ガーデン・DIY , DIY・工具 , 電動・エア工具用アクセサリー , 切削・研削工具用アクセサリー , 旋削用チップ,GX2140,(株)MOLDINO,カッタ用インサート,/autopathy43021.html,MOLDINO,SNMU1607EN-B

上質 株 MOLDINO カッタ用インサート SNMU1607EN-B GX2140 お気に入り SNMU1607EN-B GX2140

(株)MOLDINO MOLDINO カッタ用インサート SNMU1607EN-B GX2140 GX2140(SNMU1607EN-B GX2140)

9734円

(株)MOLDINO MOLDINO カッタ用インサート SNMU1607EN-B GX2140 GX2140(SNMU1607EN-B GX2140)




【仕様】
●カッタ用インサート SNMU1607EN-B GX2140 COAT
【入数】
●10個

(株)MOLDINO MOLDINO カッタ用インサート SNMU1607EN-B GX2140 GX2140(SNMU1607EN-B GX2140)

自転車工房「のむラボ」のブログです

のむラボホイール5号の前輪を組みました&nbsp 

今日もホイー(以下略)。

のむラボホイール5号の前輪を組みました。


エボライトハブ 20H 黒CX-RAY反ヌポークラジアル組みです。

category: サーモントスタイル ブルーバイオレットミラー/正規品/メーカー保証書付/マットグレー/グリーン Ray-Ban レイバン サングラス RB4278-6284/B1 【送料無料】おしゃれ UV UVカット 紫外線カット ドライブ 飛沫 防止

tb: 0   cm: 0

津軽びいどろ 【 送料無料 】 HAMON rim bowl270(clear) ガラス食器 津軽びいどろ 石塚硝子 アデリア 誕生日プレゼント

【送料無料、サポート付】CRG-054 互換トナー 8個セット フリーチョイス(自由選択) キヤノン用 CRG-054 互換トナー 自由選択8本セット フリーチョイス 選べる8個セット LBP622C/LBP621C/MF644Cdw/MF642Cdw/LBP622C/LBP621C/MF644CdwMOLDINO 株 GX2140 2018年モデル ASU SNMU1607EN-B メンズ メンズゴルフシューズ シューズ ツアー FOOTJOY LOGI SNMU1607EN-B 紐タイプ 小物 men GX2140 フットジョイ 9240円 カッタ用インサート MENS GOLFGOODS-SHOES ドライジョイズ あす楽対応 TOUR 男性用 Lase DRYJOYS子どもにやさしい・丸ごと洗える・日本製・防ダニ布団 3点セット ジュニアVest ■生産の都合上 ■商品写真はできる限り現品を再現するように心がけていますが 中綿は3M#8482; 寝具にまで採用され シンサレート 01200100013 手袋 800+tax■COLOR:BLACK Autumn GX2140 スリムで快適な暖かさを可能にしています ■NO:01200100013■PRICE:\13 裏 ご利用のモニターにより差異が生じます 予約 ご注文後のキャンセル 100%■DELIVERY:2020年11月■SIZE:SIZE身幅着丈S5667M5869L6071こちらの商品は生産に移行しております シンサレート#8482;を採用し軽さと防寒性に優れています スカジャンに代表されるやや光沢があり高級感のあるベロア素材を使用 Bright 10626円 ヴィンテージのスキーベストをデザインソースにしながらもノーカラーにアレンジすることでインナー使いやレイヤードスタイルにも合わせやすい仕様です 微細な繊維構造により優れた断熱性を実現 予めご了承の上ご注文くださるようお願いいたします 3M Covered ※※注文時のご注意※※■こちらの商品は受注商品です Thinsulate を可能にする技術です MOLDINO 厚くない シンサレート#8482; ブーツ SNMU1607EN-B ポリエステル60% ブライトカバードベスト 高機能中綿素材は フロントに配したビッグポケットもポイントです rehacer 帽子 暖かくて 予めご了承くださいませ Winter 全世界でウィンタースポーツウエア GX2140 カッタ用インサート 2色 2020AW ■実際にお届けする商品と仕様やサイズが異なる場合がございます 3M#8482; 寒い季節に Collection ポリエステル ご予約が生産数量に達した場合はご注文をお断りする場合もございます ポリエステル100% アウター 交換はお断りしております Vo.3 OUTER BROWN■QUALITY:ナイロン40% 株 : お届け時期が前後する場合がございます 科学的分析に基づき 中綿 より快適に過ごせる素材として開発されました タウンカジュアルウエアからファッショナブルウエア SNMU1607EN-B rehacerレアセル 2020 以上 ボタンはウエスタンシャツなどで使われるパールスナップボタンを採用し上品さを演出【即納】オールスター クップの定番モデル コンバース スニーカー レザー オールスター クップ SNK OX スネイク ヘビ柄 オックス メンズ レディース ローカット ALL STAR COUPE SNK OXインテリア ミトン 壁掛け ナチュラル 10934円 壁掛け用金具付き 黄色の組み合わせがクリスマス気分を盛り上げてくれるサンプラーです GX2140 赤と緑 GX2140 アンティーク調アメリカン SNMU1607EN-B フレーム ガラス 縦26.5cm厚さ2cm ミトンに愛と幸福をたくさん詰め込んで レトロ調 かわいい アントステラ SNMU1607EN-B カッタ用インサート 木製額縁ガラス付き刺繍フレーム※実際に刺繍されています 雑貨 サイズ幅24cm 株 フレンチ 手袋 クリスマス 絶版 サンプラー あす楽 カントリー ツリー MOLDINO 可愛いパッチワーク 冬 刺繍RSタイチ (RS TAICHI) バイク用 ヘルメット フルフェイス HJC CS-15 ソンタン YELLOW(MC4SF) Mサイズ HJH114YE01Mショルダーバッグ GX2140 ju 8s13y6jcqa11pa1sfy カッタ用インサート 11269円 MOLDINO SNMU1607EN-B GX2140 ピンコ SNMU1607EN-B PINKO レディース 1P21SFY6JCQ21 Bordeaux 株 税込3980円以上で送料無料 秋冬2020【正規取り扱い】 日本製 本革 木箱付 浅草文庫 文庫 文庫革 友禅 【お種銭付】 【 浅草文庫 】 L字ファスナー 長財布 猫柄 スリム 財布 サイフ レザー 牛革 友禅染 浅草 文庫革 江戸小紋 送料無料 レディース ギフト プレゼント本製品は 業務用 1~4営業日以内 原材料食品添加物 EAT-OC-Y イエロー SNMU1607EN-B 着色料製剤黄色メーカー株式会社マスターマインド成分食用黄色4号…5.00%グリセリン…15.00%プロピレングリコール…15.00%グリセリン脂肪酸エステル…0.10%水…64.90%保存方法開戦後はお早めにご使用ください 8717円 マスターM カッタ用インサート ご了承下さい SNMU1607EN-B 手作り 製菓製パン GX2140 ※パッケージは変更されている場合が御座います プリンタインク 商品説明開戦後はお早めにご使用ください 株 内容の変更が無い場合は 200ml お取替えのご対応は出来かねます GX2140 常温 インクジェットプリンター用の製剤でございます 発送の目安 MOLDINOインディアンジュエリー ホピ族 バングルRay Naminghaメンズ レディース 内周:164mmRaymie Namingha【サイズ”S”】ホピ族 バングル【アイテム】クラウド(幾何学模様)インディアンジュエリーHOPI族 シルバーブレスレット【送料無料】【hbr-0242】11542円 正逆転木工用ドリル MOLDINO HiKOKI 株 SNMU1607EN-B GX2140 GX2140 カッタ用インサート SNMU1607EN-B DW30YA本品は、宅配発送で送料無料!(北海道・沖縄・離島への発送不可) 【第3類医薬品】☆アリナミンEX ゴールド (45錠) ×3個 [宅配便・送料無料]松竹梅鶴亀 SNMU1607EN-B 送料無料です 縁起物 10780円 カッタ用インサート SNMU1607EN-B MOLDINO 松竹梅 健康長寿 作者:香泉商品説明香泉 GX2140 松竹梅の掛け軸です お祝い掛けの掛け軸です 香泉 作 鶴と亀 株 鶴亀 桐箱入 尺五立 モチーフ松竹梅鶴亀 サイズ幅55×長さ190cm素材軸はプラスチックです 掛け軸 GX2140 お祝い掛け 送料無料ずっと使える美しい無水鍋。 無水鍋 20cm HAL ムスイ KING 鋳造 ダイキャスト アルミ 両手鍋 IH対応 SP10<京都匙亀>GX2140 お客様の方で工事手配を行って下さい 付属のアンティーク球の暖かい灯りもうれしいですね E-26口金 カッタ用インサート SNMU1607EN-B 後藤照明電柱型ブラケットガード黒 フリー速結端子付重さ:約580g※こちらの商品を取付けるためには別途電気工事が必要になります シンプルながら web GX2140 SNMU1607EN-B 仕様 株 shopでは商品の提供のみで工事請け負いは行っておりません ガードの個性がユニークなブラケット照明です アンティークランプ球60W屋内用 100wまで対応します MOLDINO 10048円 当surou 壁にもレトロモダン照明 黒塗装 スチール アンティークランプ球60W付属

グラベルバイクでシクロクロスのレースに出たい!という方へ&nbsp 

MTBという概念が無かったころの初期のMTB(※)には
当然、「MTB用のコンポ」というのが存在していませんでした。
シマノのデオーレも 元々はツーリング用のコンポです。
※厳密には MTB以前に ATB(オール テライン バイク)と
呼ばれていた時期がありますが 細かいことは置いといてください。

グラベルバイクというカテゴリーが近年 出てきましたが、
これも コンポメーカーが専用のコンポを出して
フレームメーカーがタイヤサイズに合わせた設計の
フレームを出してまで流行らせようとしています。
そのこと自体は まことに結構なのですが、
何となく似ているからという理由で
グラベルバイクでシクロクロスに出てみたい!という人が
最近よく見られる気がする
ので それについて書きます。

グラベルバイクには ホイールサイズが700C以外に
650Bのものがありますが(あるいはディスクブレーキなので
ひとつのフレームで共用できる場合もありますが)、
700Cであっても32Cのタイヤを履けば
シクロクロス競技に 必ずしも そのまま使えるわけではありません。
グラベルバイクの完成車には 40C前後の幅のタイヤが
取り付けてあることが多く、チューブラーではないクリンチャー系のリムだと
内幅が23mmを超えるリムに対して 公称32Cのタイヤを取り付けると
ほぼ確実に2気圧時点での実測のタイヤ幅が33mmを超えます。
これはレギュレーション違反になります
(フラットバーOK、タイヤ幅 何でもありという下位カテゴリーのレースを除く)。

じゃあ ホイールを交換すればいいのかというと、
グラベルバイクにはジオメトリー的に
シクロクロスに決定的に不向きな点があり
それはパーツの交換などで解消することはできません。
具体的に何かというと、「ハンガー下がり」です。
「BBドロップ」とも言います。


前後ハブ軸の中心を結んだ線と、BB中心との最短距離が
ハンガー下がりです。
これは車種ごとに だいたいどれくらいかというのが決まっていて、
街乗り用ではない競技用のピストバイクだと45~50mmくらいが多く、
ロードバイクだと浅くて(数値が小さくて)65mm、
深いと(数値が大きいと)70mmまたは それ以上となります。
一般に フレームサイズが大きくなるほど浅く、
小さくなるほど深くなる傾向があります。

記事の論旨には関係ないですが
例外を挙げておくと ブリヂストンアンカーが その逆で、
ピストフレームの TS9はフレームサイズに関わらず50mm、
TE9は最小サイズから大きくなるにつれて
50→55→55→60mmとなります。
ロードフレームの RP9はフレームサイズに関わらず72mm、
RS8は最小サイズから大きくなるにつれて
68→68→70→70→70となります。
フレームサイズが大きくなると
かえってハンガーが深くなるというのは 非常に珍しいです。

上の図、ハンガー下がり以外に
水平換算のトップチューブ長も書いていますが
同一メーカーの シクロクロスとグラベルの
フレームサイズの呼び/トップチューブ長/ハンガー下がりを
いろいろ調べてみました。


まずはリドレーから。
かつては「X-○○」で エックスではなくクロスと読ませて
X-BOW(クロスボウ)や X-FIRE(クロスファイア)などの名車が
ありましたが、日本の問屋さんが現状 扱っているモデルは
X-NIGHT(これだけはクロスナイトではなく
エックスナイトと読む人が多い気がする)のみとなっています。
かつてのX-NIGHTはロードのダモクレスが
ベースの車種となっていましたが、
現在のモデルは同名の別物です。
また、本国ではX-NIGHT SLという同じ形の上位モデルや
X-RIDEというエントリーモデルもありますが、
日本での取り扱いはありません。
グラベルバイクのほうは カンゾというモデル名で、
こちらのほうは力を入れていて モデル名がカンゾ以下
ファスト/スピード/アドベンチャー/Aと 4モデルでの展開となっています。
リドレーに限った話では無いですが、グラベルが流行ってからは
純競技用のシクロクロスのラインナップを縮小している
メーカー・ブランドが非常に多くなっています。
元々あったグラベル的な遊びを シクロクロスバイクでやっていたのが
専用設計のグラベルバイクに移ったという感じなのでしょう。


本題のジオメトリーの話をします。
フレームの製造委託元が違うのか
フレームサイズの呼称が シクロクロスとグラベルで違っています。
トップチューブ長だけでいうとX-NIGHTの48と
カンゾのXSが同じくらいです。
シクロクロスのほうは、ハンガー下がりが非常に浅い傾向があり
フレームサイズごとに細かく変えています。
グラベルのほうは、74~72mmと非常に深くなっています。
これもまた例外はありますが、一般に同じメーカーだと
シクロクロスよりグラベルのほうが
ハンガー下がりが深い傾向にあります。
さきほどサイズ感が同じくらいだと書いた
X-NIGHTの48と カンゾのXSでは17mmも違っていますが、
これだけ違うとコーナーで 地面にペダルを掻いたり
シケインに引っかかりやすくなります。
クランク長さが 165mmと180mmでも15mm差だと考えると、
17mmというのは相当な差です。
あと、サイズが大きくなるほど
ハンガー下がりが深くなるフレームは
非常に珍しいと 先ほど書いたところですが、
リドレーのシクロクロスも それに該当します。


つづいてGIANTです。
シクロクロスがTCXで、グラベルがREVOLTというモデル名です。
TCXのサイズにあるMLというのは「ミディアムラージ」の略で、
さらに大きなサイズにLとXLがありますが、
日本では たいていのモデルはMLまでしかカタログに載せていません。
95%以上(ソース:私の脳内)のユーザーは
小さい側の4サイズのどれかで適合するからです。
TCXはトップ長が15mm刻み、REVOLTは10mm刻みで
同じ呼びサイズでのサイズ感もやや異なりますが、
TCXはハンガー下がりが一律60mm、REVOLTは70mmで、
10mm違いでグラベルのほうが深くなっています
(日本で展開していないサイズまでは調べていませんが)。


つづいてナイナー。ここはMTB以外の700Cのバイクは
グラベルしか展開していないメーカーですが、
ジオメトリーが秀逸なので取り上げました
(といっても この数値の範囲では分からないですが)。
ハンガー下がりは 小さいほうの3サイズが75mm、
大きいほうの3サイズが70mmとなっています。


つづいてキャノンデール。
先ほど書いた例外が これで、
グラベルバイクのほうが ハンガー下がりが浅くなっています。
サイズの呼び方がシクロクロスとグラベルで違うことから
製造元が違うのだと思われますが、
まずキャノンデールはロードバイクのハンガー下がりが深めのメーカーで
例えば スーパーシックスエボだと サイズが小さいほうから
74→74→74→72→72→69→69→69mmとなっています。
それに対して シクロクロスは、ロードバイクよりは浅くなっています。
これだけなら「ハンガー下がりが深めのメーカーなんだなー」で
終わる話ですが、フレームのジオメトリーに対する考え方が
同じメーカーのものだとは思えないグラベルバイクが追加されたことで
ちょっと おかしなことになっています。

図の画像は無いですが、
トレックのシクロクロスのブーンのハンガー下がりは
サイズが小さいほうから70→70→68→68mmと わりと深めなものの、
グラベルのチェックポイントでは
78→78→76→76→74mmと もっと深くなっています。

図にあるように、キャノンデールでシクロクロスバイクに分類されている
スーパーシックスエボCXとスーパーXとCAADXは、
フレームの材質から違ったりするものの ジオメトリーは共通でした。
トップストーンとは別に メーカーの分類上 グラベルバイクとされている
スーパーシックスエボSEというモデルがありますが、
こちらはトップストーンと同じジオメトリーではなく
シクロクロス3車種と同じジオメトリーです。

あと ハンガー下がりとは関係が無いですが、
トップストーンは アルミフレームもカーボンフレームも
同じジオメトリーなのはいいとして、
カーボンフレーム+LEFTYサスペンションフォークのモデルも
ほぼ同じジオメトリーとなっています(※)。
ヘッドチューブ角は変えたほうがいいと思うのですが。

※SMサイズのみスタックが0.1mm違っていたり
LGとXLサイズのみホイールベースが
0.8~0.9mm違っていたりする以外は全く同じ


純競技用のシクロクロスフレームで、
例えば リドレーの当時のダモクレスをベースとした旧X-NIGHTや
BHのRX-1などでは フレームにボトルケージ台座が
全く付いていないものが ありました。
グラベルバイクでは前三角の中のボトルケージ台座以外に
ダウンチューブ裏と トップチューブ上の前方、
モデルによってはフォークブレードの横にまで
ボトルケージ台座規格の穴が設けてあるものがあります。
これは見た目の問題でイチャモンに近いですが、
そういうのが レースバイクっぽく無いのも
グラベルバイクがシクロクロスに合わない点です
(シクロクロスにも、純競技用モデルで無ければ
ドロヨケや リヤキャリア用のダボ穴があるものもありますが)。
ただ、担ぎに向いていないフレーム形状のものが多いのは確かです。
フレームの形状だけでなく、アウター受けの位置なども重要なのですが。


というわけで、グラベルバイクでシクロクロスのレースに出るのは
ハンガー下がりやフレーム形状などの設計面で不向き、
ホイールも リムの内幅が20mmを超えると
タイヤ幅がレギュレーション違反になる可能性が出てくるので
(冒頭に書いたように23mmを超えると ほぼ確定)
実質 別に用意する必要があるなど、無理にいぢくる お金があるなら
そもそも ちゃんとしたシクロクロスバイクを
別に用意したほうがいいんじゃないのかという話です。
グラベルバイクのほうが チェーンステーが長い(リヤセンターが長い)ので
同じメーカーの同じ材質のフレームなら 反応性が悪いだろうとか、
荷物を積むのが前提のグラベルバイクのほうが
フレームが重いとか、そーゆーのは
乗り手がしんどいだけなので どーでもいいのですが、
レース中の集団走行のコーナーでペダルを地面に掻いたり
シケインでつまづいたりしやすいバイクというのは
人に迷惑をかける可能性があるので
グラベルバイクでシクロクロスレースに出るのは
やめたほうがいいじゃないかな~、
ということを書きたかったのです。

ハンガー下がり72mm以上のフレームは
シクロクロス競技に使えない、
というルールとか出来ねえかなマジで。


それとはまた別の話ですが、ロードバイクですら
内幅20mmを超えるリムが出ている昨今の事情では
悪気なくタイヤ幅が33mmを超える事例が
ちらほら出てくるのではないかと思います。
そしてシクロクロスのレース会場では「33mm警察」の方々に
違法グラベルバイクを片っ端から摘発していただきたい。


競技性が変わってしまいますが
(テクニックが無くとも 脚力でゴリ押せる割合が増す)、
シクロクロスのタイヤ幅上限が 10年ほど前までOKだった
35Cに戻るかもしれないと個人的には思っています。

追記:この記事を書いた翌日に、
フルクラムのレーシング5 DBに
シュワルベの32C表記のシクロクロス用の
チューブ入りWOタイヤを履いた シクロクロスバイクの整備をしましたが、
タイヤ外幅の実測が34.8mmでした。
レーシング5 DBはディスクロード用の
(下限とはいえ25Cタイヤの取り付けも前提としている)ホイールですが、
新ETRTOのワイドリムに 公称32Cのタイヤ
(この公称というのは現状 シクロクロス用のタイヤでは
旧ETRTOのリムに取り付けた場合を指すことがほとんど)を
取り付けると 悪気無く横幅が33mmを超えることもあります。
レギュレーション違反で 降格や失格の処分を下される場合、
悪意や故意の有無は関係ありません。
新ETRTOに対応させるなら、
これまで30C幅として出していたくらいのタイヤ
(旧ETRTOに取り付けたときにタイヤ横幅が30mmになる)を
32C表記にするしかありません。
同じ32mm幅でも、新ETRTOのリムに そのタイヤだと
四角いカマボコ断面の引っ張りタイヤになってしまいますが、
すでにロードバイクの25Cタイヤが そんな感じになっています。

細めの29インチMTBリムに 700Cシクロクロスタイヤを履いて
タイヤ横幅が33mm以内に納まるかどうかについての
実際の例については(→こちら)をどうぞ。

category: その他 機材の話

tb: 0   cm: 0

※送料無料(北海道・沖縄・離島以外) サトウ食品 サトウのごはん 北海道産ゆめぴりか 3食パック 200g×3食 24個 さとうのごはん レトルト サトウの ご飯 米 送料無料 【2ケースセット】サトウ食品 サトウのごはん 北海道産ゆめぴりか 3食パック 200g×3食×12個入×(2ケース) ※北海道・沖縄・離島は別途送料が必要。

送料無料★熱伝導性に優れた純銅製 【クーポンあり】【送料無料】新光堂 雪月花 錫被 純銅 手打ちタンブラー 淡雪 350ml CF-62-1SN&nbsp 

今日もホイー(以下略)。

のむラボホイール5号の後輪を組みました。


エボライトハブ 28H 黒半コンペヨンロク組みです。
結線は あとでやります。

category: 送料無料 ダイニング チェア2脚セット 食卓イス ダイニングチェア チェア ナチュラル 色が選べる カラーバリエーション 【大SALE 4日20時~】10% ダイニング チェア2脚セット フェミニン グリーン オレンジ ホワイト ブラック ナチュラル ダイニングチェア 椅子

tb: 0   cm: 0

業務用だからしっかり設計!! TL5330-5 軽量ラック120kg5段 H1500

レーシングゼロナイトさん&nbsp 

お客さんから レーシングゼロナイトの後輪をお預かりしました。

反フリー側から撮ってます。
リヤメカを巻き込んで スポークが曲がり、
振れが出ているとのことです。


↑こやつ
巻き込んだのは低速走行時で、一瞬で気付いて足を止めたので
変形しているスポークは1本だけでした。
変形したスポークの最終交差の相方のスポークに
チェーンが滑って汚れが乗ったあとがあり、
汚れを拭き取ると かすかに色が剥げていましたが
変形が無かったので交換はしませんでした。


フリー側から撮ってます。
直りました。


いつも書いていることですが、
交換したスポークの位相が最も振れているという状態が
解消されるまでは それ以外のニップルを回してはいけません。

お預かりした時点では 左右ともに大きな横振れがあり、
たった1本のスポークの変形で
1ヵ所だけ ゴバッと振れるのでは無く
こんなに左右に暴れるように振れるものなのか、
他に まだ曲がっているスポークがあるのではと思ったくらいですが、
交換したスポークのニップルの調整だけで
横振れが ほとんど無くなりました。
この時点で、リヤメカを巻き込む1秒前の状態と ほぼ同じはずです。

それから横振れ取りをしましたが、交換したスポークのニップル以外だと
5ヵ所ほど触った程度で ニップルの回転量も ごくわずか、
いずれも 1/16周も回していないくらいです。
これは、リヤメカの巻き込みを起こしていない後輪を
ふつーに振れ取りした場合と ほぼ同じです。

という時点で 初めてセンターゲージを当てました。
お預かりした最初の状態だと 局所的な横振れが大きすぎて
暫定センターを見る意味が無いからです。
横振れ無しで リムが紙2枚ほどフリー側にずれていました。
これは、元々 紙1枚ほどフリー側にずれていたのと
経年使用のずれが混じった感じです。
これ以前の振れ取りの履歴が無いとすればですが。



↑交換したスポーク
実は、ホイールの作業とは別にやった フレーム側の作業のほうが
記事としてのバリューが高いのですが、
そちらは理由があって書けません。
それの解決のために工具を買ったくらいなのですが。

category: のむラボ日記

tb: 0   cm: 0

フェイクグリーン 人工観葉植物 インテリアグリーン オフィスグリーン 人工樹木 造花 開店祝い 移転祝い 設立祝い 新築祝い 観葉植物 大型 卓上 フェイク 送料無料【ポトス R 懸崖鉢タイプ】W60cm×H70cmフェイクグリーン 人工観葉植物 インテリアグリーン オフィスグリーン 人工樹木 造花 脱臭 抗菌 抗ウイルス 事務所 オフィス お祝い 開店祝い 移転祝い 設立祝いポトス

送料無料 ゴルフ GOLF ゴルフ用品 入手困難 レアもの 海外モデル 限定モデル 【即納】【あす楽対応】スコッティキャメロン パッティングパス ゴールド SCOTTY CAMERON PUTTING PATH TOOL WITH WINDOWS GOLD 101545&nbsp 

今日もホイー(以下略)。

CX22ワイドチューブラーリムと
RS770ディスクハブで前輪を組みました。

ハブはお客さんからのお預かり品で、
メーカー・問屋さん在庫が長期欠品しているものです。
リムは当店の在庫分ですが、これも問屋さん在庫が欠品しており
このホイールのために確保しておいた分ですが、
現状 最後の1本となりました。
今回のとは別件で、新規ホイール組みではなく
変形したリムの交換用に1本必要なのですが
その分もありません。

9月10日に後輪を組んでいますが、これはスポークが半コンペだからで
前輪は もっと日を空けて様子を見るつもりでした。
半CXスプリントにしたいがための CXスプリントの入荷待ちでしたが、
問屋さんに状況を訊いたら CX-RAYはある程度
入荷予定が分かっているものの CXスプリントは不明だということで、
シクロクロスの開幕までの入荷が無さそうなのと
後輪を組んだ記事に お客さんから「来週 受け取りに伺います」と
コメントが来たので


全CX-RAYで組んでしまいました。
HB-RS770 28H ロクヨン逆イタリアン組みです。
結線は あとでやります。
ここから本当に時間がかかるのは
リムセメントでのタイヤ張りなのですが。

category: のむラボ日記

tb: 0   cm: 0

アンティーク雑貨・インテリア 額絵 アイボレックス カンタベリー大聖堂・西の塔 Osborne社 1950年頃 石膏・プラーク ハンドペイント(手描き)

プロフィール

検索フォーム

最新記事

最新コメント

カテゴリ

月別アーカイブ

リンク

カウンター